konior otomoto

Typowe planetarne skrzynki biegów

Produkcja skrzynek planetarnych jest dość trudna i wymaga posługiwania się kosztownym oprzyrządowaniem specjalnym. Rodzaje przekładni planetarnych. Ujmując ogólnie przekładnia planetarna może być wykonana jako : — hipocykliczna — czyli zawierająca koło zębate o uzębieniu wewnętrznym lub epicykliczna czyli składająca się wyłącznie z kół zębatych o uzębieniu zewnętrznym. Wśród hipocyklicznych przekładni planetarnych rozróżnia się przekładnie o satelitach pojedynczych oraz przekładnie o satelitach podwójnych. Zespolona przekła...

Więcej »

Planetarny międzyosiowy mechanizm różnicowy

Stożkowy, niesymetryczny międzyosiowy mechanizm różnicowy rozdziela moment obrotowy w stałym stosunku wynikającym z wymiarów konstrukcyjnych zewnętrznej przekładni mechanizmu różnicowego. Przełożenie niesymetrycznego stożkowego mechanizmu różnicowego jest więc określone dwoma niezależnymi wielkościami, kątami, które odpowiednio do założeń konstrukcyjnych mogą być dowolnie obierane. Przełożenie to może być większe lub mniejsze od jedności. Jeżeli przełożenie równe jest jedności, to otrzymuje się zwykły symetryczny mechanizm r...

Więcej »

Urządzenia do włączania przekładni

Podkreślić należy, że zarówno amerykańskie, jak i europejskie samochody sportowe lub wyczynowe wyposaża sie niemal zawsze w skrzynki biegów z przekładniami zębatymi o osiach stałych. Tego rodzaju zespoły są bowiem stosunkowo najlżejsze, przekazują napęd z największą sprawnością i zapewniają stałe połączenie silnika z kolami pędnymi. Włączanie przekładni w skrzynkach biegów z kolami zębatymi o stałych osiach obrotu odbywa sie przez: przesuwanie, czyli łączenie dwóch kół zębatych przez zazębianie ich zębów roboczych, — spr...

Więcej »

Ostatnia warstwe plyt usztywnia sie za pomoca drewnianych klinów

Przekładnie stopniowe. Jako skrzynkę biegów, terenowa lub rozdzielczą, najczęściej stosuje się zwykłą przekładniową skrzynkę stopniową, złożoną z kilku przekładni zębatych, których odpowiednie włączanie i wyłączanie pozwala uzyskiwać wymagane przełożenia pomiędzy wałem korbowym silnika a wałem napędowym samochodu. Dzięki temu w okresie rozwijania przez silnik określonego momentu obrotowego można otrzymać, zależnie od wypadkowego przełożenia włączonych przekładni, różne momenty obrotowe na wale napędowym, a wiec i na kolac...

Więcej »
http://www.eurokor.pl 751#jeep wj grand cherokee , #wypowiedzenie umowy oc pdf , #lpg skrót , #type r honda accord , #rejestracja etm , #auchan radom gazetka , #lra rejestracja , #cena paliwa on , #lotos stacja , #honda civic vi type s ,