otomoto gratka

Półautomatyczne skrzynki biegów

Stosowane obecnie półautomatyczne skrzynki biegów łączą w sobie cechy skrzynek zwykłych i całkowicie samoczynnych. Skrzynki półautomatyczne mają niektóre z zalet skrzynek automatycznych i zwykłych oraz na ogół zapewniają lepsze właściwości dynamiczne pojazdów i mniejsze zużycie paliwa niż automatyczne skrzynki biegów. Dość szerokie rozpowszechnienie się półautomatycznych skrzynek biegów przypisać można temu, że w porównaniu ze zwykłymi skrzynkami biegów zapewniają znaczne uproszczenie czynności związanych z prowadzeniem samochodu, a zarazem Są znac...

Więcej »

Sprężyna wyrównawcza

Jeżeli sprzęgło jest włączone, zwolniony pedał wskutek oddziaływania sprężyny powrotnej opiera się o zderzak nastawny, a pomiędzy rolką i stopką istnieje luz. W takiej sytuacji dolna kulka zaworu podwójnego spoczywa na Swym gnieździe i odcina dopływ sprężonego powietrza do roboczego cylindra siłownika. Ponieważ jednocześnie górna kulka zaworu podwójnego znajduje sie w pewnej odległości od swego gniazda wnętrze cylindra roboczego siłownika jest połączone z atmosferą. Podczas wyłączania sprzęgła, pod naciskiem stopy kierowcy pedał przekręca się i za p...

Więcej »

Budowa i działanie przekładni planetarnych

Skrzynki biegów współczesnych samochodów ciężarowych i autobusów mają przeważnie synchronizowane biegi najczęściej używane do jazdy w przód. Np. w skrzynce biegów samochodu ZUBR zastosowano synchronizatory blokujące do przełączania biegów II, III, IV oraz V. Częściowo synchronizowane skrzynki biegów szeroko rozpowszechniły się zwłaszcza w amerykańskich samochodach ciężarowych, przy czym z zasady synchronizowane są wszystkie biegi do jazdy w przód z wyjątkiem biegu pierwszego. Obok synchronizatorów zapadkowych oraz synchronizatorów blokujących, w skrzynka...

Więcej »

Alergeny

Kierowca przełącza przekładnię przyspieszającą przy użyciu dźwigni ręcznej, sterującej zawór rozrządczy, który umożliwia łączenie przedniej przestrzeni roboczej siłownika z rura ssącą silnika, a tylnej — z atmosfera, albo odwrotnie. Jeżeli silnik pracuje, odpowiednio do kierunku działania różnicy ciśnień przepona wygina się i poprzez tłoczysko przemieszcza przesuwkę sprzęgła kłowego. Wejściowa przekładnia przyspieszająca. Niekiedy samoczynną przekładnię przyspieszającą wbudowuje się pomiędzy sprzęgłem głównym i skrzynką biegów. Przekład...

Więcej »
http://www.pucharkamikadze.pl 751#jeep wj grand cherokee , #wypowiedzenie umowy oc pdf , #lpg skrót , #type r honda accord , #rejestracja etm , #auchan radom gazetka , #lra rejestracja , #cena paliwa on , #lotos stacja , #honda civic vi type s ,