Blok kół zębatych jest zwykle ułożyskowany na nieruchomym wałku pośrednim albo za pomocą łożysk ślizgowych, albo luźnych igiełek łożyskowych lub złożeń igiełkowych, przy czym igiełki łożyskowe oraz złożenia igiełkowe stosuje się przeważnie w samochodach osobowych. Wzdłużne siły międzyzębne przejmowane są albo przez czołowe pierścienie oporowe, zabezpieczone przed obracaniem sie lub przez kulkowe złożenia wzdłużnej.
skrzynkach biegów dużych samochodów ciężarowych lub autobusów wirujący wał po...
Wspólna ich cecha jest zastosowanie tylu prostych przekładni planetarnych, ile biegów w przód ma skrzynka biegów. Jeden z układów planetarnych zapewnia bieg tylny, a bieg bezpośredni uzyskuje się przez zablokowanie wszystkich pozostałych układów planetarnych.
Planetarne Skrzynki biegów WILSON wyposaża się przeważnie w półautomatyczne preselekcyjne mechanizmy sterujące, rzadziej w automatyczne układy sterujące.
Sterowanie preselekcyjne systemu WILSON. Wzdłuż skrzynki biegów jest osadzony wałek sterujący zaopatrzo...
Przekładnia hydrokinetyczna zwiększa przenoszony moment obrotowy dzięki reakcyjnemu oddziaływaniu nieruchomego wirnika, tzw. kierownicy, na ciecz krążącą w kanałach międzyłopatkowych pompy i turbiny. Najprostsza przekładnia hydrokinetyczna przypomina sprzęgło hydrokinetyczne, lecz różni się od niego stosowaniem:
— trzeciego nieruchomego wirnika, czyli kierownicy, oraz
— łopatek kształtowych, biegnących jak gdyby po linii śrubowej o zmiennym skoku, nawiniętej dookoła pierścienia środkowego.
Działanie przekł...
