wypożyczalnia i wynajem samochodów Warszawa
wypożyczalnia i wynajem samochodów Warszawa

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Sprzęgło ryglujące jest zwykle włączane i wyłączane calkowicie samoczynnie, dzięki zastosowaniu odpowiedniego układu sterującego, przeważnie hydraulicznego. Ryglowana przekładnia hydrokinetyczna, tzw. okresowego działania, uczestniczy w przekazywaniu napędu tylko w okresie wyłączenia sprzęgła ryglującego.
Odwracalność przekładni hydrokinetycznej. Jedną z istotnych własności przekładni hydrokinetycznej jest jej tzw. odwracalność lub „przenikalność”, czyli zdolność do przekazywania obciążenia w odwrotnym kierunku lub inaczej zależność prędkości obrotowej pompy od chwilowych zmian prędkości obrotowej turbiny. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Sposób odchylania strug cieczy przez łopatki kierownicy zależy od prędkości obrotowej turbiny. Jeżeli prędkość obrotowa turbiny jest mała, ciecz uderza o łopatki pod niekorzystnym kątem z, co powoduje znaczne straty mocy. Wobec silnego naporu cieczy na łopatki kierownicy reakcyjne oddziaływanie kierownicy jest znaczne i następuje wówczas znaczne odchylanie cieczy w kierunku padającego strumienia. Literą B oznaczono kierunek napływu cieczy styczny do początkowego elementu łopatki, osiągany przy umiarkowanej prędkości obrotowej turbiny. Straty uderzenia są w takim przypadku najmniejsze. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Chwilowa sprawność przekładni zależy od chwilowych strat energii podczas krążenia cieczy w pracującej przekładni, które poglądowo można podzielić na straty przepływu oraz straty uderzeń. Straty takiej sytuacji ciecz napływa na łopatki kierownicy i wypływa spomiędzy nich w tym samym kierunku (równolegle), a więc nie odchyla się kierunek strumienia. W takiej sytuacji brak już reakcyjnego oddziaływania kierownicy, czyli moment oddawany przez pompę jest równy momentowi odbieranemu na turbinie (punkt sprzęgnięcia). [przypisy: delorean allegro, wypowiedzenie polisy oc proama poznań, wypowiedzenie polisy oc proama ]
Gdyby ciecz napływała na łopatki kierownicy pod jeszcze większym kątem niż b, np. pod kątem e, to następowałoby odchylanie strumienia cieczy w przeciwnym kierunku. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Ze zwiększaniem się prędkości obrotowej turbiny, lub inaczej ze zmniejszaniem się poślizgu turbiny względem pompy, moment obrotowy odbierany na wale napędzanym (Mt) stopniowo maleje, aż do zrównania się z momentem oddawanym przez przekladnię hydrokinetyczną (Mp). Punkt charakterystyki przekładni hydrokinetycznej, w którym osiąga się równość momentów Mt — Mn, nazywa się „punktem sprzęgnięcia”. Przekładnia pracuje wówczas jako sprzęgło hydrokinetyczne, czyli podczas przekazywania napędu nie zmienia momentu obrotowego. Wskutek dalszego zwiększania się prędkości obrotowej turbiny (nt) moment obrotowy odbierany przez turbinę gwałtownie maleje, aż do zupełnego zaniknięcia. Na przykład, jak wynika z omawianego wykresu, maksimum sprawności występuje przy stosunku prędkości obrotowych nt/np 0,6, a punkt sprzęgnięcia przy nt/np 0,8, przy czym sprawność przekładni wynosi wówczas = 0,80. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Koła zębate wykonane są albo jako jedna całość z tulejami, wewnątrz których przesuwają się trzpienie, lub stanowią oddzielne elementy ułożyskowane na tulejach. Liczby rzymskie określają biegi, na których pracują oznaczone koła zębate oraz elektromagnesy.
Bieg tylny włącza oddzielny elektromagnes. Skrzynka wyposażona jest w mechanizm ryglujący, uniemożliwiający jednoczesne włączenie dwóch biegów, oraz w zatrzaski zapobiegające przypadkowemu rozłączaniu się przekładni podczas jazdy. Kierowca włącza biegi za pomocą dźwigni wybierającej, sterującej przełącznik umożliwiający lub odcinający zasilanie prądem poszczególnych elektromagnesów. Podczas jazdy kierowca wybiera bieg, lecz odpowiednie przekładnie są zazębiane ze sobą dopiero po wyłączeniu sprzęgła.
System CHRYSLER Semi-Automatic. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Stosowane obecnie półautomatyczne skrzynki biegów łączą w sobie cechy skrzynek zwykłych i całkowicie samoczynnych. Skrzynki półautomatyczne mają niektóre z zalet skrzynek automatycznych i zwykłych oraz na ogół zapewniają lepsze właściwości dynamiczne pojazdów i mniejsze zużycie paliwa niż automatyczne skrzynki biegów. Dość szerokie rozpowszechnienie się półautomatycznych skrzynek biegów przypisać można temu, że w porównaniu ze zwykłymi skrzynkami biegów zapewniają znaczne uproszczenie czynności związanych z prowadzeniem samochodu, a zarazem Są znacznie tańsze niż automatyczne skrzynki biegów. Spośród stosowanych obecnie półautomatycznych skrzynek biegów na wzmiankę zasługują jedynie niektóre z nich, reprezentujące podstawowe odmiany, Na ogół bowiem zespoły półautomatyczne są dość podobne, a różnice konstrukcyjne wynikają głównie z dążenia do obejścia ograniczeń patentowych. Do najbardziej rozpowszechnionych półautomatycznych skrzynek biegów należą planetarne skrzynki przekładniowe systemu WILSON oraz systemu COTAL. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Podnośnik dwukolumnowy umożliwia niejednakowe unoszenie przodu i tyłu pojazdu, co w pewnym stopniu ułatwia niektóre prace (np. smarowanie). Podnośnik jednokolumnowy ma zwykle kolumne dającą obracać się wokół osi pionowej, co w wielu przypadkach ułatwia zabiegi obsługowe względu ostatnio rozpowszechniają się słupowe podnośniki hydrauliczne o kolumnach ustawianych bez wykopów i mocowanych śrubami fundamentowymi. Z reguły są to podnośniki czterosłupowe. Stale podnośniki hydrauliczne cechuje przeważnie udźwig w zakresie 3,5. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Ścian bocznych nie stosowano, a brezentowy miękki dach opieral się na słupkach bocznych. Kształty nadwozia były proste, podobnie jak i samochodów osobowych. Konstrukcje nadwozi autobusowych rozwijano w kierunku estetycznego zaokrąglenia krawędzi i płaszczyzn. Szyba przednia uległa z biegiem czasu pochyleniu, podobnie jak tył autobusu, dzięki czemu uzyskano łagodne nadwozia autobusu przejścia linii dachu. Dalszym etapem nadwozi autobusów było umieszczenie silnika we wnętrzu kadłuba. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Uszkodzone lub zużyte kółko zębate wymienia się na nowe. Osłabione lub pęknięte sprężyny wymienia sie na nowe. W wyłączniku rozrusznika styki ulegają zanieczyszczeniu i nadpaleniu. Naprawa wyłącznika polega na oczyszczeniu styków oraz wygładzeniu powierzchni styczek. Wyłącznik sprawdza sie na przebicie. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona

Posts Tagged ‘otomoto gliwice’

Sprzęgło ryglujące

Posted in Bez kategorii  by admin
Luty 13th, 2019

Podnośnik ruchomy nie ma stałego miejsca pracy i przeznaczony jest do częściowego podnoszenia samochodu (przodu, tyłu lub boku pojazdu) . Zależnie od swych wymiarów podnośnik ruchomy może być zbudowany jako przenośny (ręczny) lub przewozny (zaopatrzony w kółka). Podnośnik ruchomy ma z reguły napęd ręczny, przy czym obciążenie przejmuje olej lub element mechaniczny (śruba, zębatka). Podnośniki ruchome dzieli się wiec na hydrauliczne i mechaniczne. Stały podnośnik hydrauliczny. Read the rest of this entry »

Możliwość komentowania Sprzęgło ryglujące została wyłączona